第二个衬里拖钓执行定位工作。刘Yu的照片，操作员在命令隧道上工作。刘的接管了正在进行爆炸和钻探行动的工人。 Hu Miaomiao捕获了Qinling山的腹地，云层宽。在山区和山丘之间，巨大的隧道门像铁龙一样垂直站立。这是Xiling Tunnel，这是一个新的Shaanxi Xi'an的控制项目，该项目于今年4月11日完成。作为Qinling山脉中具有高风险隧道的最长级别，Xling隧道连接到横向精度±1.7 mm，纵向精度为±3.1 mm，高度精度为±5.6 mm，标志着眼睛结构的固体基础的关键发展，标志着固体基础的构建量的关键发展。高-R的隧道ISK I类，双线为36.115公里，用于创新应用，石材形成用作“豆腐”芯片隧道。它位于山西省香卢市的上海区。它位于Qinling山脉的中山低地地区。这是整个Xishi高速金属的最长级别的高风险隧道，创造了我国国家的高速级高铁记录隧道。 “ Xiling隧道被设计为一条双孔单线隧道，总长度为36.115公里，例如“地下长城”，需要使用4个倾斜的轴和20个工作面才能立即形成。在这里的地质条件是复杂的。当它们被称为地质学博物馆时，它们被称为“ Xinde”，“他Xinde of Spern of Muse。铁路第7局，介绍：“隧道横穿6种类型的周围岩石，2个大错误，8倍，5孔变形的公里和10个浅层孔。激增，并沿着层掉落。 “地质条件非常复杂，如何确保建筑的安全和质量？项目建设团队改变了建筑的道路并采用了数字建筑系统。通过BIM建模和无人机倾斜摄影技术，一种具有中心隧道的隧道的数字模型；智能的拖车；智能衬里的Trolley和Welding机器人投资了综合的机械构建网络。采用了配备有智能压力感应系统的悬臂钻孔机。它不仅将过量消耗射流混凝土速率降低了40％，而且还降低了隧道崩溃的风险。" He said, "This is equivalent to cutting stone formation as 'tofu' and realizing the 'zero chaos of construction' in the shallow buried layer 'as thin as Egghell'." Complex geological conditions also create many problems for tunnel ventilation. "As a long tunnel, ventilation is not easy to achieve." He pointed to Xinde to the fan at the entrance of No. 3 inclined nA shaft tunnel and said, "After visits, investigations and研究，我们决定根据建筑的不同阶段调整通风设计。洞，它是变形的D到四个棕榈表面，这是在隧道发掘过程中继续向前移动的工作表面。人员发现，如果仍在使用四个风扇和四个袋子的空气，则根据原始设计进行通风，通风管将在该轴轴隧道的一小部分中占据多余的空间，使建筑和设备机械难以通过。 “当时，我首先检查了隧道，然后返回办公室，安排技术人员反复显示步骤的可行性。最后，使用两名球迷进行手掌四个表面的施工通风，并在轴上使用了两袋空气，并在轴上使用了两个袋子，以确保空气压力和空中压力。气压和气压和气压V手掌上的olume就足够了。 "He still remembers Xinde. Installing pipes in this way has solved ventilation and traffic problems. To ensure the effect of ventilation, technicians are specially developed by a research team to study how to ensure the return of the four -palm surfaces, reduce interference with one another, and automatically adjust the air volume and air pressure The ventilation team researched 2 technical papers and published them in major industry journals, and gained 2 national patents and 1 1/256800的省级封闭的省级地质环境，这为项目构建提供了重要的基础，并确保该隧道的高度准确性地渗透到深Qinling Mountains的高度准确性，使得前进的测量和控制阶层是一个先进的阶段。HICH持续了10分钟；虽然3D激光扫描仪可以在60米的范围内收集横截面数据，并且可以将截面切成30厘米，然后将其分开20厘米，仅持续10分钟。这极大地提高了横截面扫描的效率，帮助建筑人员了解现场发掘情况，并可以在不喜欢的情况下修复爆炸性参数，并继续控制挖掘水平。 “为了了解石头形成的'诱惑'，我们还建立了一个'三位一体'智能发现系统。”项目工程部主任郑敏（Zheng Xiannan）引入了地质雷达，并提出了“地质侦察兵”的“地质侦察兵”，以研究核心，例如“微创手术”。 TSP地震波法用于执行岩体质量的“ CT扫描”，预测故障参数以指导支持设计；当摇滚质量完整性指数低于0.3或groun时，动态监控平台将作为“智能大脑”立即发出警报Dwater流量超过10立方米/小时的阈值。 2023年7月，强烈的雨季测试了该系统的可靠性。隧道出口斜坡突然释放了2.3毫米/小时的拆除，团队立即激活了一个由50个栏杆水平组成的智能跟踪网络。 “过去，当下雨时，手机监控通常受到限制，仪器损坏很常见。现在，即使是0.1 mm的部分变形也无法逃脱'电子眼睛'。”项目测量师李小林轻轻敲击了平板电脑的计算机，并清楚地显示了三维坡度模型，并准确地定位并记录了每一个微妙的去除。不仅如此，鉴于各种地质特性，该团队开发了“诊断和治疗计划”的变化，例如毫米级监测监测变形和创新的三步微观爆炸过程的水平。测量征服的3号轴和第4号轴的小半径转弯Kapagmeasubleable可以解决问题，团队创新采用了“完整的电线网络”解决方案 - 整个隧道上安排了四组棱镜，使每个测量点都可以参与调整多个封闭环的计算，并带有冗余观察的“填充”错误。 2023年4月，该团队首次在8号控制点进行了实际测试。一旦计算的结果跳出屏幕，欢呼声就在现场爆炸了 - kamag -baby闭合差异达到了令人惊讶的1/256,800！此后，这种技术成功已获得了一项国家专利，并一直是省级建设的一种形式。专家审阅者认为，这项成就“为准确测量复杂的线性隧道创造了新的范式。”建立了12个紧急疏散的密切联系，形成了一个看不见的“安全网”和“突然赶紧急水！所有员工都被撤离了！”在2022年寒冷的冬天的深夜，Amarti的突然声音NG 3号轴被切入夜空。项目现场经理的代表Sun Jianjun回忆说：“当我听到警报时，我立即按下'红色停止按钮'。紧急照明立即点燃了隧道。20名工人沿着墙上的荧光标志成功撤离。整个过程仅持续了12分钟。”工作人员撤离后，总容量为600立方米/小时的系统就像地下排水“主动脉”，该系统突然流到了受控的水流中，确保了隧道建设的发展不受影响。令人兴奋的救援的背后是“预防 - 野蛮 - 恢复恢复”团队的整个紧急紧急机制的狂热实施。从检测风险到控制情况，每个链接都紧密连接：设置每50米的紧急照明设备指示生命渠道，200千瓦的发电机确保排水强度和Regu员工的LAR演习提高了应急功能。与当地医疗和消防部门的“双重保险”链接协议放置了最后的救援锁。 “安全不取决于运气，而是在系统中。成熟的全链紧急机制可以产生无形的'安全网'。”项目安全总监Yu Yu说。他背后的电子屏幕显示了实时隧道林的每个部分跟踪数据，记录了“地质博物馆”空间的每一英寸的轻微变化。当太阳下山时，扬尤镇的村民们看着隧道的入口，开始聊天：“打开火车后，我的孙子要去西安上学更方便。” “村里的山地用品可以以良好的价格出售。” “我真的不必考虑。很多年前，我们只能乘公共汽车去西安，越过山脉和山脊，到达那里花了十多个小时。”在隧道中哭泣的机械咆哮。这条长钢龙穿过Qinling山脉将使人们在山区的希望并带来更美好的未来。 。 XiLing Tunnel是Xi'an-Shiyan高速金属的全线控制项目。它具有以下特征：隧道结构采用了双线设计，总长度为36.115公里。它是该国完成的项目中最长的一大级别，高风险隧道。洞穴经过6种类型的石材层，例如泥岩，砂岩和石英片岩，经历了2个大错误，8个折叠的结构皮带和10个浅层区域，并集中了12个高风险和较差的地质问题，例如喀斯特的发展，快速水，大量的软岩石，软岩石，微型冰淇淋溢出。建筑组织很困难，它经过4个斜率。开放良好的20个工作面，以同步三维操作，更多n 2,000个建筑商需要修复以每天不断成立24个小时，管理的复杂性很高。 The project began in March 2022. It was innovative used by intelligent construction technology, used geological radar advance forecasts, three-dimensional laser scanning, drone tilt photography to monitor geological changes in real time, combined with cantilever boring machines, self-earned intelligent lining trolley Construction parameters, overcome various difficulties, and expected June 2026, after the opening of the Xishi high-speed metals, traffic hours from西安（Xi'an）到希亚恩（Shiyan）将缩短1小时，从武汉（Wuhan）到西安（Xi'an）的交通小时将减少2.5小时，从而帮助沿途的经济和社会发展。 编辑：吴斋港