11月5日，我国第一艘航母福建舰交付服役。这标志着我国正式进入“三航母时代”，将极大提升中国长海防御能力和现代化水平。福建舰是如何建造的？其中有哪些故事呢？近日，记者对福建造船参与者进行了独家采访。记者在中船江南造船厂见到了参与福建船舶建造的乔佳。他告诉记者，福建造船分为两个阶段。第一阶段为总体设计，第二阶段为按设计施工。他的工作是将设计蓝图变成现实。在确定船舶的技术状况后，我们开始相应地进行建造计划的初步登记。例如，我们需要知道它是什么类型的船，它的一般组成，一般质量，以及一些基本的技术差异邪教。钢材的种类比较特殊，都是高强度钢材。从加工钢材类型到焊接，难度都很大。这是我们第一次接触，我们需要解决问题。可见，物质的数量很大，量的变化很容易导致质的变化。乔佳介绍，相比辽宁舰、山东舰，福建舰是我国第一艘完全自主设计建造的航母，也是世界上第一艘采用常规电磁弹射技术的航母。这些技术特点都是我教学过程中的难点。 2022年，我国第三艘航母福建号下水； 2024年5月8日，福建顺利完成为期8天的首次巡航试验任务； 2025年9月，宣布主弹射试验已经完成。从模仿到自主开发的转变背后是产业能力提升。采访中，乔佳告诉记者，中国的飞机发展道路有其独特之处。从创新到仿制再到自主开发，中国完成了电磁弹射从无到有的历程。是怎么做到的？中船江南造船内饰部主任乔佳说：“辽宁舰此时是一艘老船，已经买回来翻新了，更换了一些设备。对于山东舰，我们建造了一个复制品，但比辽宁舰有所改进。对于福建舰来说，它是一艘完全自主设计的船舶。我们有能力在全国范围内制造保障设备，这些设计的东西我们都能做。第二个主要方面是，我觉得人是非常重要的，像总设计室，他们经历了第一艘、第二艘，所以在第三艘上，他们有一个后备人才梯队。名词第三个方面，我觉得是以辽宁舰和山东舰为基础的。填补了我国飞机标准和规范的空白。当我们这样做的时候，很多事情都是有基础的，而不是完整的。所以，我们要造飞机，离不开我们伟大的母亲巴彦，离不开我们日益强大、稳定的工业基础，离不开我们的技术人员，离不开我们的产业工人，离不开我们整个建设管理管理机制。建造一艘航空母舰是我们所有人的梦想。从辽宁舰的改造探索，到山东舰的自主建造，再到福建舰的技术跨越，航母发展的三级跳背后是无数人的辛勤付出，是每个人梦想的实现。在建造者眼中，一架手工制造的飞机对国家意味着什么？来看看乔佳的回答吧。乔佳说道：“如果我们可以建造和支持从飞机到汽车的所有东西，这意味着行业的整体实力非常强大。如果我们能独立设计，说明我们的技术实力也很强。航母的存在，意味着我们可以深入海洋，从近海防御到远海防御。”乔佳告诉记者，从建造者到油漆工，每个人都在为实现同一个梦想而努力。乔佳说：“一对工人，他们是一对油漆工，负责给船涂漆。他们告诉我他们今天的工作已经完成了，但我还没有找到工作。我将继续在其他领域工作。如果您在网站上遇到问题，我会随时随地为您处理。你们忙着。”我们很感动。对于我们整个团队来说，大家都有一个共同的目标，就是把这艘船建造好，真正为我们的海防事业做出贡献。未来，我国的航母发展将会更加顺利。朝着更聪明的方向发展。三航母作战体系的成功建设，是我军强军之路上装备建设体系的一项非常重要的成果，体现了海上防御能力的全面发展。那么未来的航母将如何发展呢？我们来听听建设者怎么说。乔佳说：“我觉得可以用很多词来形容未来。第一是更大，平台更大；第二是更快，我们的力量更强；第三是更多、更智能。”福建舰下水时，乔佳为其题诗：“载誉不辱使命，千里万里平安，我海疆域不成问题”。未来，乔佳希望继续带领团队打造中国航母。乔佳说：“我们在体量上还有差距，但我们已经从存在走向卓越，这相当于真正做到了。”清并行操作的步骤。但是我们整艘船的技术含量和先进水平，包括吨位，我们希望能够实现从并行运行到我们这一代人手中的领先。” 来源 | 央视新闻 编辑：李志涵