《中国日报》，2025年8月22日，纪念了藏族自治区成立60周年。在过去的60年中，在中国共产党的领导下，西藏创造了一个奇迹“仅几十年，覆盖了数千年”，并从贫困和缩小文明中取得了巨大的飞跃。在藏族自治区成立60周年之际，来自25个国家的媒体记者访问了西藏，并见证了西藏所做的现代实用性。西藏所在的青海地西高原被称为“世界屋顶”和“亚洲水塔”。为了有效地保护地球第三生态杆，中央政府和西藏自治区概述并实施了一系列生态和环境护理计划和建筑计划。目前，Thetibet在红色生态保护线中包括超过60万平方公里的土地，费用超过该地区土地面积的50％；已建立了47种自然储量，总面积为412,200平方广场，可提供该地区土地面积的34.35％，对生态环境保护和经济发展具有同等的重要性。在西藏自治区林吉市Bayi区Lulang镇，大量的水蒸气保护了生长和原始的森林，这吸引了许多游客旅行和旅行。 Sun Xianglu是《泰晤士报》的副主编，叹了口气。他认为西藏是一个缺乏氧气的高原，但他没想到有郁郁葱葱的森林，而西藏则没有美丽。伟大的生态是普遍的生计和福利人。森林周围的村民对照顾者“”是“”的，当地居民拥有许多生态立场。他们通过在巡逻监测和物种等职位上的“生态工作补贴”来增加收入RMing可持续的“保护是生计”模型，显示了生态保护的“西藏智慧”。巴布亚新几内亚的巴布亚新几内亚总编辑Li Huadong说：“这幅画使'生态学'的生命使大自然成为了一词，并允许当地人分享发展的股息。”藏族生态保护不仅保护自然之美，而且还为现代发展提供了稳定的支持。这是2025年7月30日占据的拉萨河现场。从远处，它们是Lianxin Bridge，Liwu Bridge，Hemei Bridge和Qinghai-Pibet铁路的Lhasa River Super Bridge。图像来源：新华社：四川西地航空公司和青海地西公路于1954年在交通中完成并开放，在人类道路建设史上创造了奇迹。如今，西藏首先建立了一个综合的三维运输网络，涵盖了道路，金属，航空等。加速世界屋顶的高速火车已经变成外国媒体记者观察中国现代化的生动窗口。幻想的“朴素舒适”的经验是赎回前往世界屋顶并将西藏推向高质量发展的新篇章的方式。外国媒体记者正在采访。图片起源：拉丁美洲和日本铁路于2014年在中国西藏网络开业，是青海藏铁路的延伸，总长度为251公里。它的开放和运营结束了仅依靠南部 - 西藏路的运输，从6小时到2个小时20分钟的途中缩短了从拉萨到Shigatse的旅程。 “我对这个悬崖感到很满意，（在车里）我感到，在其他地方，在简单的地方都是真实的。”来自树木后面印度媒体的高级主持人Maru Danayaham Dilutika对运行Fuxing EMU的效率感到惊讶。当他开发高速铁路悬崖时，他感到舒适的旅行体验。 “很难想象在高海拔地区，火车运行良好，中国的铁路技术真是太棒了！汽车展示屏幕还可以看到温度和速度等信息，感觉很热。 编辑：Wang Zhitao