赛事重塑湾区时空——十五运会报道，两场“无通关意识”的跨界赛事，向世界展示了粤港澳深度融合打造的“极速大湾区”。在全运会自行车男子个人（公路）比赛全长231.8公里的赛道上，运动员们半天时间穿越粤港澳地区，两次骑行港珠澳大桥，6次不间断通过三个口岸，享受无刹车的通关体验。同样，在马拉松比赛中，运动员们依靠“人脸识别+手环定位”一举跑过深圳湾大桥，顺利完成深港跨境比赛。 “mga车轮的每一寸路，都在记录着三区的配合。”该中心主任黄明忠表示第十五届全运会组委会办公室、广东赛区执委会副主任。这场粤港澳首次联合主办的大型体育赛事，见证的不仅是速度与激情，更是湾区时空的重塑。通海机制体系不断拓展，港珠澳大桥已成为必争之地。自2018年通车以来，香港至珠海的路程大大缩短。旅客通过“协同查验、一次放行”通道30秒内完成通关，在快速流动的跨境事件中，人、车、物如何“零延误、零接触、零等待”通关？这无疑是对差速间隙效率的终极考验。为此，三方面与赛事组织方、观众密切合作服务和后勤保障，实现多环节通关效率突破：代表团可自由出入；持票观众可一票通过“绿色通道”通关；此次赛事首台“三牌”救护车实现无缝跨境医疗护送……十五运将推动粤港澳不断扩大政策机制对接，从“看同一场比赛”向“共住一所房子”不断前行。机制互联互通，人员交流更加便捷。十五运会前夕，“湾区通行证”主题全国交通卡正式发布。作为十五运会官方授权的纪念卡，不仅支持粤港澳无缝刷卡乘车，实现“一卡游粤港澳”，还可以在330个城市使用。全国其他城市解决跨区域比赛、比赛的交通费用问题。各城市也在竞相推出便利化措施。香港首次为访港游客推出全程面部通关流程。整个过程仅需7秒左右，且不需要实体文件。香港特区政府入境事务处入境事务主任霍永仪介绍，为方便活动期间人员往来，香港在香港国际机场、高铁西九龙站、港珠澳大桥香港口岸和香港深圳湾口岸四个指定出入境口岸修建了16条特别通道。相关人员通过扫脸即可通过“丝滑”边境。同时，11月5日起，深圳皇岗、福田口岸、珠海横旗n口岸还实施了人脸识别智慧通关，让大量跨境旅客体验科技赋能的高效出行。政策升级，汽车交通好了。本次全国赛，粤港澳三地举办了各项精彩比赛。 “粤车南下”和“港车北上”的升级改造，让三地居民“踩下油门，顺利出行粤港澳”。 10月31日，香港备受关注的“粤车南下”政策公布，首批广州、珠海、江门、中山四市居民可便捷驾车前往香港。 “整个报关流程实现无纸化，数据流通更多，车主工作量更少，很方便。”拱北海关关口车辆管理科科长赵士辉说。 p"H近期优化“粤车北上”策略，获批车辆无需申请封闭通行证，预计惠及超过10万辆符合条件的车辆。为配合“粤车南下”等政策，香港国际机场完善与大湾区城市的多式联运设施，建设全港首个24小时全自动停车库，设有1,800个自动停车位，并在大湾区部署32个城市航站楼湾区方便湾区居民驾车前往机场 香港机场管理局行政总裁张立家辉表示，全自动泊车接送服务是香港机场为大湾区旅客提供的又一多式联运服务，继跨境转乘快船和巴士服务后，旅客可通过广州南站等高铁站办理登机手续。h自助服务，实现无缝“高铁+航空”旅程。三维传输激发了聚集效应。广东近期推出23条“全运+”城市主题旅游线路和一系列“赛事+景点”套餐。 “随全运游广东”在大湾区掀起了一股兴奋热潮。早上从广州去香港，品尝牛肉，观看击剑比赛；下午前往澳门，在“大三巴牌坊”打卡，观看乒乓球比赛……高铁速度之快、跨海通道密集、交通“硬连接”的不断发展，让大湾区更像一座城市，催生了“进城打球”的新消费趋势。今年以来，为备战第十五届全运会，大湾区立体交通网络全面升级。这广深城际铁路时速由每小时160公里提升至每小时200公里，广深港高铁优化“公交化”运营服务，“城际+高铁”连成链条、紧密衔接，使大湾区“一小时生活圈”从蓝图变为现实，为国运旅客提供极致便捷体验。广深港高铁广九客运段的“95后”售票员吴越，这些日子里正以“服务员+运动员”的双重身份追寻全运会的梦想。高铁上，他和乘务组护送广东省羽毛球队运动员和自行车队参加比赛，然后转身在羽毛球场（群众）上奋力拼搏。 “作为洛科姆运动员参加全运会“otiv体育协会让我对高铁服务的专业性和责任感有了更深的认识。”吴越感慨地说。七年的快速发展和新的环境。2018年9月23日，广深港高铁香港段正式开通，首次将香港与国家高铁网连接起来；如今，跨境客流已突破1亿人次，日均人次达1亿人次。跨境列车增至190列，最短发车间隔压缩至5分钟，真正实现“公交化”运营，连接的不仅是城市，更是机遇与未来、梦想与家园。香港西九龙站14分钟到达福田站、深圳北站17分钟，让双城生活、跨城打工成为越来越多年轻人的日常。港澳人士正借助高铁优势融入大湾区创业产业。工业就业的繁荣；深圳前海、广州南沙等合作平台也通过高铁有效连接港澳人才、技术、资金，形成创新工作高效合作圈。全运会也刺激了河海旅游的需求。今年前10个月，黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、黄茅海跨海通道等5条跨江跨海通道总车流量达到1.37亿人次。其中，港珠澳大桥和深中通道交通量10月7日同比分别增长55.97%和27.03%。活动前夕，西边的人工岛深中通道开通旅游，“超级工程”成为网红打卡地。这个集桥梁、岛屿、隧道、水下连接于一体的世界跨海集群工程，吸引了众多游客踏上跨海工程景观，俯瞰大桥跨越隐藏海洋的雄姿，近距离体验强悍的科技力量。深圳至中山间行车时间由2小时缩短至30分钟，物流成本降低20%，推动两地走向“一体化”：对接业务，“深中办事处”增至700多家；产业链“深圳大脑”不断为“中山制造”发力。 “深中走廊的开通，促进了珠江口东西两岸的联动开发。在‘黄金十字路口’的东亚民族区位上，中沙“未来，‘全运黑科技’将成为全球资本、科技、人才涌入的重要高地。”中国侨联常委、广东省国际金融与法律高等研究院院长叶紫英表示。增设场景助推城市升级“科幻电影里的场景现在可以到广州了！”在广州举办的“探索全运黑科技”公众日活动中，一群科技爱好者在体验后难掩兴奋之情。广汽集团的飞行汽车和智能网联汽车技术在广州、深圳、东莞等湾区城市加速落地，汇聚顶级需求的“超场景”，全运会成为前沿技术从体育场走向城市的绝佳试验场。居民可以想象乘坐飞机上班和在城市之间旅行。记者从广汽集团旗下低高技术品牌广汽高科获悉，这一未来出行场景已经有了时间表。据广汽高科公关总监李书涵介绍，可行驶20公里以内的多旋翼飞行汽车已进入适航认证，计划于2026年下半年量产；而旨在往返大湾区200公里城市的复合翼飞行汽车已完成200多次飞行，正朝着2027年在2至3个城市启动示范运营计划的目标迈进，力争打造“大湾区40分钟生活圈”。 “全运会上发布的飞行汽车、智能网联汽车等技术，都经过了赛事场景的严格验证。目前，我们已经参与了南沙综合体的建设。“太空无人超级系统，推动自动驾驶、低空出行等技术从‘赛事应用’向‘城市服务’转变，助力广州打造未来出行的全球展示。”广汽集团品牌公关部负责人陈艳梅表示。广州市科技局相关负责人告诉记者，全运会发布的一系列技术不仅服务于赛事，也为广州打造智能无瑕系统。在智能无故障系统领域，广州依托亿航智能、文旅行、广汽艾安等企业打造的先发优势，加快南沙、番禺、海心沙等地区未来出行场景落地，打造场景智能无故障系统整体空间。比如未来旅行和荒诞工厂。体育赛事为观察城市未来发展提供了一个窗口。中山大学附属中学教师张晓华说，“全运会的经历让我相信，科技正在深刻改变城市生活。我为湾区的品牌和科技感到自豪，对这片热土的未来充满信心。” 编辑：聂越